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:D
come tutti sanno, la Ona monta pedane avanzate e di media altezza, costringendo in autostrada e sul misto ad'una posizione troppo seduta.
Ebbene, qualcuno sa se esistono in commercio piastre per forate per arretrarle anche senza alzarle?
Sarebbe una buona cosa per evitare spese esose per pedane pluriregolabili.
Inoltre, qualcuno ha sostituito il manubrio con un piega bassa?e quali raiser ha utilizzato?
Lamps a tutti
Torverai TUTTE le informazioni che cerchi (decine e decine di pagine e discussioni) sia sulle pedane che sul manubrio a piega bassa.
80% dei millisti di questo forum ha le modifiche che vuoi fare tu.
Utilizza la funzione "cerca" in alto a Dx in questa videata :wink:
buona lettura.
ok grazie MILLE...
pedane valteMoto tipo 1 (le più economiche, però nn sono regolabili)
manubrio PBR piega bassa (mi sembra 1203...o 1230 lo trovi sul sito della PBR)
NOTEVOLE NOTEVOLE MIGLIORAMENTO!
I riser ancora nn gli ho cambiati, ma da quanto letto sul forum sono quelli del XT 600
L'anno nn è ben definito, la cosa migliore che mi è stata suggerita, è smontarne uno e andare con quello da un conce, onde evitare di sbagliarsi. La parte sopra del riser rimane la stessa, devi cambiare solo il sotto.
Fammi sapere se cambi i riser! Io ho problemi ha smontarlo ed anadare a giro a cercarlo perchè avendo solo la moto come mezzo locomotivo diventa un po' un problema! Se trovi quali sono quelli giusti e mi passi la Info mi faresti un piacere!!!
Ciaus
Lamps
Ciao Cop,
innanzitutto grazie per la risposta.
Allora, come manubrio preferirei il rizoma a piega bassa modello MA001A, sembra che non si debbano cambiare i raiser; inoltre, per me l'altezza dell'originale non disturba, è l'apertura che mi infastidisce (la mano sx impugna la manopola a metà).
Per le pedane mi sono state consigliate le pluriregolabili della valtermotoo le LLs.
Al momento l'unico problema è capire se l'apporto di queste modifiche mi facciano decadere dalla garanzia o meno, la moto ha appena cinque mesi!
Ti farò sapere al più presto cmq.
La Ona è davvero una gran moto: ho girato con un amico motorizzato su SpeedTriple sulle curve della costiera amalfitana (vedi Positano ecc...), ebbene se non fosse stato per le gomme Metz poco performanti ma cmq buone e una posizione così seduta, non gli avrei sempre letto la targa da vicino ma anche superato e staccato.
Ricordo che la SpeedTriple è il massimo sulle strade tortuose N.B.
Quindi, basta qualche piccola modifica e la millona sarebbe perfetta.
Cià
Se a qualcuno avanza quella originale post dx del 1000 me lo faccia sapere.
Sarei felice di liberarlo da tale impiccio ovviamente pagando :wink: