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Morini Corsaro Sport 750
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Il nuovo motore bilindrico a V da 90° e 750 cc spinge due inedite versioni della Corsaro. La Corsaro Sport rappresenta l’ingresso della Morini nel settore delle sportive stradali. Interamente carenata, è la tipica hypersport stradale, declinata però nella cilindrata intermedia 750 e intorno al motore a V. Una moto da guidare con il corpo, come si intuisce dal generoso serbatoio, prominente in alto, per offrire appoggio al corpo e alle braccia del pilota, ma anche con i fianchi scavati per alloggiarne le gambe. Da segnalare la lubrificazione a carter secco e l’albero motore controrotante, che velocizza gli inserimenti in curva.
Con lo stesso motore esce anche la versione naked, la Corsaro 750, definita arte in movimento nei comunicati della casa, a rimarcare lo studio estetico che c’è dietro. Styling, con il faro anteriore a 4 elementi a LED e un allestimento particolarmente nudo, per lasciare in vista le parti meccaniche e il telaio. Infine il codino minimalista, con l’oblò per controllare l’olio motore: sotto il codino è alloggiato infatti il serbatoio esterno del lubrificante.
https://www.motociclismo.it/nuova-mo...e-motore-83613
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Interessante. Da capire qualità costruttiva e soprattutto il peso.
Lamps
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A me poi il doppio scarico che spara in alto piace da morire.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Pave
Interessante. Da capire qualità costruttiva e soprattutto il peso.
Lamps
Per il peso parlano di meno di 200 kg in ordine di marcia.
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Vedremo se sarà così.
Lamps
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Dal vivo mi è piaciuta davvero tanto.
Linea moderna ma allo stesso tempo con le giuste proporzioni e senza stranezze o barocchismi.
Inviato seduto al bar
