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Sì, anche a me non convinceva per niente tempo fa. Ora la trovo persino carina, peraltro quelle due froge sono i convogliatori aria per il radiatorino dell'olio, quindi non sono solo estetici. Guarda, non so come vada il quattro cilindri, ma il bicilindrico scalciante sarebbe il solo difetto di questa moto per come la vedo io. Tempo fa provai il S 1000 XR BMW a un test ride, niente da dire, quella è l'erogazione che vorrei. Poi il BMW scalda, consuma, costa anche quello... boh, non so. E' che forse le vorrei tutte. Ah, ovviamente se 'sti soggetti progettisti pensassero anche a quelli che non sono proprio dei Watussi, sarebbe meglio.
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Il BMW s 1000 consuma più del Multistrada o troppo in assoluto? 19 km/l per il Multistrada mi sembrano tanti, anche se foste andati a spasso :shock:
per l'altezza, capisco anche se non ho il problema :)
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No, guarda, per i consumi, essendo uscito domenica scorsa con andatura allegra, e prevalentemente in mappe touring e sport vedendo il DTC lampeggiare più di qualche volta, mi devo ricredere. Non ho fatto bene i conti ma sono tornato con tre tacche di benzina dopo 280 km.
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mi è caduta la mascella....col Fazer 200 km son già tanti, senza tirare troppo... :sad_009:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
[Hale]
mi è caduta la mascella....col Fazer 200 km son già tanti, senza tirare troppo... :sad_009:
Il mio FZS1000 non ha mai consumato così tanto. Credo di riuscire fare almeno 350 km con un pieno e non ad andature da passeggio.
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Cavolo che differenza! Sono allibito, eppure ha avuto la pulizia dei carburatori… DEVO farla vedere.
Oppure passo al Ducati!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Roadrunner
Il mio FZS1000 non ha mai consumato così tanto. Credo di riuscire fare almeno 350 km con un pieno e non ad andature da passeggio.
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