[Power Commander] Postate le mappe da uploadare sul sito!

[1983mad]

ciao ragazzi,qualcuno x caso ha una mappa x questa config:

mivv carbonio tappati
dekat
filtro bmc



ciauz

[oras]

ciao ragazzi scusate l ignoranza ma che si intende per effetto on-off? quale mappa per gli scarichi laser exaust senza db killer, filtro aria bmc e power commander III?la moto tende ad affogare tra i 2000 e 5000. spesso nelle ripartenze devo sfrizionare....aiutoooooooooooooo

strano io ho la tua stessa configurazione e la moto va benissimo alterno la mappa di gigimanetta con altre scaricate sempre dal sito e modificate manualmente dai tasti della pc3.....io controllerei il sensore tps.....

[mc0676]

Leggendo in questo thread, alla fine, quale bella mappa consigliate x:
- filtro BMC
- eliminazione catalizzatore

?

[bluted]

io ci provo,ma ho una fz1...per me questa va molto bene ma ancora nonm i arrendo!

[DARK KNIGHT]

Vorrei togliermi una curiosità...ancora non ho la PCIII ma spero a breve di acquistarla.
La configurazione con cui la vorrò installare sarà :

Scarichi originali aperti con foro 12
Filtro BMC
NO catalizzatore

La domanda è la seguente,nel sito power commander ho visto che vendono un fantomatico SENSORE che costa quasi come la centralina, a cosa serve ??
Già che ci sono vi chiedo anche se esiste una mappatura per la mia configurazione.

grazie a tutti della cortesia !!!

[mc0676]

A me è arrivata oggi e cosi non potevo non provare a montarla.
La mia moto è originale e monterò appena possibile il tubo elimina cat e il filtro BMC (questione di giorni) ma, mosso da curiosità, ho cmq messo dentro alla PC una mappa di quelle qui postate (XeeL) per moto come sarà la mia, ho attivato la pompa di ripresa come suggerito nei valori dalla Dinojet e sono andato a provarla con low mid hi 2 3 1.

Dunque, si sente che pompa + benza infatti se apro quasi mi affoga, forse in basso tira di + (ho provato poco, vedremo) e sembra che il freno motore sia diminuito ma quello che non è cambiato, e la cosa mi ha fatto un pò restare di cacca, è che quel maledetto, fottuto, *******, effetto on-off ai 6-7000 giri c'è sempre.
Se io tolgo gas e lo rido progressivamente a 3-4000 giri, come prima, riprende e via senza scatti ... ma a 6-7000 giri insiste a dare dei colpi come prima, NON e' cambiato niente.

Chi ha un pò d'esperienza a riguardo, può dare qualche dritta ?

[alfaomega]

1) prova a cambiare mappa. Se te la affoga... non è quella giusta.
2) fai la sincronizzazione dei corpi farfallati.

[mc0676]

Ciao Alfaomega,
lo farò fare ma una domanda: secondo te i valori della pompa di ripresa come devono essere variati per "privilegiare" la riduzione dell'effetto on-off ?

La sensibilità secondo me dovrebbe essere bassa, perché + è sensibile, peggio è: quindi se è vero che Dinojet consiglia 75% per uso stradale, vorrei provare 50.
Giri motore: 20%.
Variazione benzina: un valore bassissimo, altrimenti + benza passa, peggio è: 5%

[mc0676]

Ho fatto altre prove, ma ahimé non sono affatto soddisfatto.
Ho caricato la mappa stock scaricabile dal sito: i miglioramenti in termini di erogazione ci sono eccome, specie ai bassi e medi regimi e bella piena, molto + che da originale, è inconfutabile (+ bassi che medi imho) ma l'effetto on-off cazzarola rimane pur agendo sulla pompa di ripresa che convinto che non fungesse ho voluto estremizzarla (-80% di benzina) e 5% sensibilità e aprire di colpo il gas ... è vero che taglia benza e per un tot di giri rimani li fermo ... ma è altrettanto vero che nell'istante 0 che apri la moto un microscatto lo fa ed è quello che non voglio.
Domani la lascio per il filtro e tubo elimina cat, faccio allineare i corpi farfallati e poi vediamo se riesco a farmi mandare una mappa da loro.

Domanda: ma quando una mappa devo fare anche send table ?

[trippo]

Ciao ragazzi nessuno ha una mappa per
FZ1 Fazer '07
Mivv suono con db killer
filtro BMC
pignone - 1 dente
AIS tappato ( ammesso che abbia bisogno di mappa differente).
Ivan di Ferracci me ne ha mandate due ma non sono proprio per la mia configurazione e inoltre mi da un po' da pensare il fatto che le mappe siano le stesse per filtro stock che aftermarket, possibile? Di certo non entra la stessa quantità d'aria!
Grazie a chi mi aiuta e ciao a tutti