no l'opposto,appena la rilascio pochi mm max50 e parte.
no l'opposto,appena la rilascio pochi mm max50 e parte.
FZS1000 FAZER "L'INNOMINATA" 2005- FABIO- 3nove2-4onovedue54uno
Eh.... questa è una domanda da 1 milione di dollari!
Guarda, in genere basta che la leva abbia il gioco per il tensionamento del filo in modo da avere almeno 5 mm tra braccialetto e leva nel punto in cui comincia a tirare il filo.
La casa costruttrice dice di tenere 10 - 15 mm ma per alcuni sono molti, per altri pochi.
La cosa veramente importante è che a leva lasciata in posizione 0 il cavo non sia mai già in tiro, sfrizionerebbe e bruceresti la frizione in poco tempo.
Il meccanico ti ha detto na cavolata. Sono cambi che in aumentare funzionano quasi meglio senza tirare la frizione, serve solo in scalata e li l'importante è la gestibilità...chiaramente entro certi limiti, se stacca che è attaccata al manubrio non va assolutamente bene.
In genere si regola in base al punto in cui "stacca" il moto, se è troppo avanti dopo perdi la sensibilità per evitare i saltellamenti posteriori in staccata, se è troppo indietro (verso il manubrio) non stacca bene e potrebbero impuntarsi le marcie soprattutto con uso sportivo e alte temperature.
E' una questione personale, un po' il principio delle leve regolabili del freno per adattare la distanza alla propria mano.
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Comunque per me vige la regola che se per staccare il moto, azionando la leva con 2 dita, ti schiacci le altre... allora non va bene e hai troppo gioco.
Ah ecco...io uso sempre tutta la mano...abitudine![]()
FZS1000 FAZER "L'INNOMINATA" 2005- FABIO- 3nove2-4onovedue54uno