[FZ1 FAZER] Scopietta al rilascio

[strap70]

la mia ha lo scarico e il filtro origilale e scoppietta!!! soprattutto in discesa a gas chiuso se "pelo" l'apertura del gas a volte fa qualche scoppio più forte. é meglio non tappare ais con lo scarico originale altrimenti si rischia di rovinare il catalizzatore. ais serve per bruciare nei collettori eventuali particelle di carburante incombusto che se arriverebbero al catalizzatore lo rovinerebbero. l'unica cosa he non capisco è perchè quasi tutte le moto euro tre hanno un sistema ais ma solo l'FZ1 scoppietta così tanto, se si cambia il terminale poi sembra di avere una mitragliatrice al posto del terminale. anche r1 2006 del mio amico che ha praticamente il nostro motore compreso il sistema AIS con montati due cannoni akrapovic compreso il decat in rilascio non smitralia al massimo fa uno scoppio quando cambia marcia. BOO

[stino76]

la mia ha lo scarico e il filtro origilale e scoppietta!!! soprattutto in discesa a gas chiuso se "pelo" l'apertura del gas a volte fa qualche scoppio più forte. é meglio non tappare ais con lo scarico originale altrimenti si rischia di rovinare il catalizzatore. ais serve per bruciare nei collettori eventuali particelle di carburante incombusto che se arriverebbero al catalizzatore lo rovinerebbero. l'unica cosa he non capisco è perchè quasi tutte le moto euro tre hanno un sistema ais ma solo l'FZ1 scoppietta così tanto, se si cambia il terminale poi sembra di avere una mitragliatrice al posto del terminale. anche r1 2006 del mio amico che ha praticamente il nostro motore compreso il sistema AIS con montati due cannoni akrapovic compreso il decat in rilascio non smitralia al massimo fa uno scoppio quando cambia marcia. BOO

L'AIS serve a tutt'altro, pero' hai ragione nel dire che solo l'FZ1 scoppietta in quel modo, e anche ad un mio amico con l'R1 2007 con tanto di cannoni Giannelli, senza dbkiller, non scoppietta.

[stino76]

Lo scoppietto in rilascio ad alti giri lo fara sempre ma le smitragliate a bassi giri spariscono

Non sulla mia. Si sono attenuati un po e basta.

[strap70]

L'AIS serve a tutt'altro, pero' hai ragione nel dire che solo l'FZ1 scoppietta in quel modo, e anche ad un mio amico con l'R1 2007 con tanto di cannoni Giannelli, senza dbkiller, non scoppietta.

l'AIS serve proprio a questo (vedi la discussione "DELUCIDAZIONI AIS")

[SteFZ1]

comunque una bella controllata per la carburazione puoi farla anche a fine modifiche,anche se non è strettamente necessaria a meno che non monti una power commander o una centralina diversa dall'originale.Comunque non farti mai smanettare la centralina se non da personale ben preparato ed autorizzato, altrimenti potrebbero far più danni che altro.Un pò di scoppiettìo è normale,almeno non dovrebbero rovina il motore...