Spiegami meglio passaggi d'olio intendi i passaggi che sono presenti nel pompante cioè i forellini che vanno dalla cartuccia al tubo di forza" stelo" o dici problemi di idrauliche cioè di lamelle incollate?
Spiegami meglio passaggi d'olio intendi i passaggi che sono presenti nel pompante cioè i forellini che vanno dalla cartuccia al tubo di forza" stelo" o dici problemi di idrauliche cioè di lamelle incollate?
Diametro 43 appena misurato
Nono i pompanti non c'entravano nulla, era nella cartuccia.
Prima cosa da fare é smontare completamente la forcella e verificare se meccanicamente funziona, se non ha impuntamenti o giochi strani il problema é nella cartuccia.
Altro non so dirti, non ero li quando l'ha fatta
Domanda: di dove sei? Qui a Reggio Emilia c'è uno specialista delle sospensioni.
Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando Tapatalk
Sono dalla provincia di Padova...temo che dovrò trovarne qualcuno un po più vicino...grazie comunque dell aiuto, per curiosità come si chiama questo sospensionista? Se puoi? Grazie
Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
E competenza aggiungerei .... se vuoi mandagli una mail a new.shark@libero.it vedrai che ti risponde
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
un romano a mantova
MEGLIO 5 MINUTI IN MOTO CHE UNA VITA SPRECATA (Marco Simoncelli)
Proud A.R.T. Member# 11
Si chiama Twentyone di Luigi... Lo trovi su Google. Se vuoi ti do il numero..In mp. É molto bravo.. É un ex tecnico da mondiale SBK e SSP..
Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando Tapatalk
Grazie ragazzi dei consigli ora ci penso ed eventualmente vi chiedo ulteriori info per i vari contatti che mi avete gentilmente dato...
Di niente albe, sono 15€ a contatto 😆