Ciao a tutti,
nell'ultimo giro dello scorso anno la manopola dell'acceleratore ha iniziato a dare problemi (non ritornava fluida e a volte si bloccava in fase di ritorno).
Aperto il comando del GAS la sorpresa: i cavi in erano sfilacciati e quindi facevano resistenza all'interno del rotativo.
Si sta avvicinando la bella stagione ed è arrivato il momento di sostituirlo (ho già entrambi i cavi di ricambio), per intenderci allego foto del kit.
Sapete dirmi cosa devo smontare in successione per raggiungere il meccanismo sul lato SX della moto e sostituire entrambi i cavi?
E' un lavoro difficile?
Grazie a tutti.
Buona strada.