Assolutamente d'accordo Commando!
Ho fatto da poco un FZ1 con un po' di tutto e tira come na bestia! Di piu' sicuramente.........ma la FZS 1000 e' una moto piu' completa e con il kit, non e' da meno neanche di motore
Assolutamente d'accordo Commando!
Ho fatto da poco un FZ1 con un po' di tutto e tira come na bestia! Di piu' sicuramente.........ma la FZS 1000 e' una moto piu' completa e con il kit, non e' da meno neanche di motore
..beh ... che tu sia un cazzaro nessuno l'ha mai messo in discussione..... !!!!!
Sai qual'è ora il problema? Imparare a guidarla bene.......
PS: finalmente nel raggio di 80 km. circa da casa ora ho ben 3 circuiti: Franciacorta, Cremona e Modena..... e proprio in quest'ultimo mi sà che ci farò più di una sosta....
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
A intenditor, poche parole:
collettore originale.JPGasportazione truciolo.JPG
a confronto.JPG
D'accordo, e' un modo abbastanza empirico di vedere la differenza tra prima e dopo.....ma si vede!
Non e' tantissima, ma qualcosa fa'!
Il tutto di dremmel con una moletta con carta intermedia come grana.
La finitura non e' importantissima, mentra la sezione di passaggio si e l'eliminazione di scalini o restingimenti anche
Modifica coperchio cassa filtro: come da chiarissima foto allegata.
Ho iniziato con il seghetto per asportare il mateirale in eccesso e poi con il dremmel ho rifinito il tutto.
cop filtro prima.JPG
Un paio di note aggiuntive:
Ecco come si usa la mascherina che ho fatto.
uso maschera.JPG
La vite aria nelle istruzioni e' consigliato aprirla di 5 giri dal tutto chiuso.
Come diceva GSX-R su un altro thread, la molla che c'e' sulla vite a 5 giri e' decisamente scarica.
Per bloccare la vite ho quindi messo un paio di goccie di liquido correttore (il famoso "sbianchetto").
Questo fa' si che la vite non possa piu' uscire o svitarsi solo per effetto delle vibrazioni.
A questo punto si rimonta il tutto e si fa' la sincronizzazione dei 4 corpi.
Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza.... (By Vir28 ) l'uomo non vive di sole TETTE........... ( by Thundercat) sotto la terza solo amici... (by Salva)
Beh, un preventivo cosi su due piedi non e' facilissimo................
Penso che conviene fare un operaazione del genere magari in corrispondenza con un tagliando oppure combinato con il montaggio di altri accessori come in questo caso. Le distanze oramai sono un concetto superato............
Avete mai visto questo sito?
http://www.shiply.com/it/
Ci sono persone che ti trasportano la moto senza spendere una follia..................
I kit IVAN di per se non costano troppo......... diciamo che sono intorno ai 150 spediti.
Se poi sei socio Fazer Italia, c'e' anche una convenzione sia sul mio lavoro che il kit.........
OT ON
Modena a maggio dovrebbe essere ok. Cremona non ricordo bene , cmq si parlava di stagione 2012.
guarda qui. http://www.fazeritalia.it/fazerforum...d.php?t=261968
OT OFF
Ultima modifica di Ufo; 29/12/2011 alle 09:31
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Marcello
�Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
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