Tensione catena FZ1 Fazer

[kimiko]

occhio alla coppia dadi corona che era riportata male sul manuale e causava la rottura dei prigionieri, il manuale riporta 100Nm ma sono troppi, io la corona l'ho serrata come pare a me, visto che tanto son bulloni autobloccanti, il pignone confermo 85 Nm

[teddy]

occhio alla coppia dadi corona che era riportata male sul manuale e causava la rottura dei prigionieri, il manuale riporta 100Nm ma sono troppi, io la corona l'ho serrata come pare a me, visto che tanto son bulloni autobloccanti, il pignone confermo 85 Nm

Min.chia 100Nm !!

E la madonna, e che è? Per forza c'è un errore.

[Brividoblu]

Min.chia 100Nm !!

E la madonna, e che è? Per forza c'è un errore.

Infatti sulla FZS1000 se non sbaglio sono 49

Inviato con il cacciavite sonico

[alex5000]

ok grazie. Si ero a conoscenza dell'errata coppia dei prigionieri della corona sul manuale.. Mi sembra nel forum di averlo letto. Però qualcuno aveva anche dato la coppia corretta... Vado a ricercare.
Grazie ancora!

[alex5000]

Ciao Kimiko, ebbene non ci crederai, ho cambiato la trasmissione e un bullone della corona si è spanato...porca la miseria... Ho stretto sicuramente troppo... Adesso il dado gira a vuoto sia se avvito che se svito...
come posso fare per estrarlo senza danneggiare la corona nuova ?
Estratto il dado è possibile sostituire il prigioniero o devo comprare un nuovo piatto dove si colloca la corona ?

Se giro con un dado spanato può essere pericoloso ?
Grazie per l'aiuto in anticipo...

[kimiko]

Una rondine non fa primavera, e un solo dado non compromette la tenuta degli altri, però se si sistema è meglio, bisogna vedere se il filetto spanato è quello del dado o del prigioniero.
In ogni caso dovresti provare a "mettere in tiro" il dado mentre sviti, o infilando se possibile qualcosa tra corona e dado oppure con la ruota in mano e tutti i dadi svitati tirando la corona in modo che spinga il dado, non so se mi sono spiegato, poi ci sono altri modi più brutali ma con un po' di impegno dovresti riuscire a levarlo, poi vedi dove sta la spanatura

Inviato dal mio AGS2-W09 utilizzando Tapatalk

[_sabba_]

È capitato anche a me, quando ho sostituito la trasmissione della Tiger di mio cognato.
Nel mio caso però mi sono ritrovato i bulloni “spanati” da qualcuno che ci aveva lavorato prima.
per togliergli ho utilizzato la vecchia corona come spinta dall’interno, e ho rimosso i prigionieri smontando il mozzo, mettendoli in morsa uno ad uno e riscaldando il pezzo con un phon da officina.

[alex5000]

Grazie a tutti delle info. Si Kimiko ho inteso il discorso di "tirare il dado"... avevo provato inclinando un po' la chiave , ma nulla.... Proverò a tirare la corona con gli atri dadi svitati....
Sabba nel casso fosse spanato il filetto, non ho ben capito come hai tolto i prigionieri ? Sono infilati a pressione o avvitati sul mozzo ? MI potresti spiegare la procedura per favore ?

Ad ogni modo gli altri dadi li ho stretti a 50 Nm. Secondo voi può andare bene ? Troppi o troppo pochi ? Mi sono basato sulla risposta di Brividoblu....

[_sabba_]

Sono avvitati sul mozzo.
Ho messo in morsa il prigioniero, ho scaldato il mozzo e l’ho “svitato” con l’ausilio di una cinghia di gomma (tipo quella degli scooter).
In realtà eravamo in due, perché i prigionieri erano pieni di un bloccafiletto molto tenace ed erano durissimi da svitare, e qualche saracca è stata tirata.
Ma alla fine li abbiamo tolti tutti, e li abbiamo sostituiti con dei “semplici” bulloni (quindi niente più prigionieri e dadi), a cui abbiamo applicato un pochino di bloccafiletto blu nella parte che si avvita al posto del prigioniero.

[alex5000]

Sono avvitati sul mozzo.
Ho messo in morsa il prigioniero, ho scaldato il mozzo e l’ho “svitato” con l’ausilio di una cinghia di gomma (tipo quella degli scooter).
In realtà eravamo in due, perché i prigionieri erano pieni di un bloccafiletto molto tenace ed erano durissimi da svitare, e qualche saracca è stata tirata.
Ma alla fine li abbiamo tolti tutti, e li abbiamo sostituiti con dei “semplici” bulloni (quindi niente più prigionieri e dadi), a cui abbiamo applicato un pochino di bloccafiletto blu nella parte che si avvita al posto del prigioniero.

Perfetto , grazie mille sei stato chiarissimo. Procedo e vi faccio sapere come è andata....
A quanti Nm li avete poi stretti i dadi ?