Ieri sera ho impuzzato la cucina di benzina e vi lascio immaginare le benedizioni di mia moglie. Dunque ho smontato la "vecchia" pompa e devo dire che tutto sommato era abbastanza pulita, pochissima ruggine sul filtro e dentro la pompa. Ma la cosa che mi ha stupito sono stati i contatti elettrici. In pratica una coppia di contatti erano con le lamelle rotte (la lamella credo sia curva per agganciare la spinetta che si inserisce perché i due frammenti che son venuti fuori erano un pò storti con se si fossero spezzati proprio nella parte curva) e di conseguenza il contatto non doveva essere dei migliori. Qui in effetti c'erano segni di ruggine più evidenti. Potrebbe essere una spiegazione forse al fatto che l'alimentazione fosse irregolare. . . ma perché solo a bassi regimi? boh.
Se ho tempo domani provo a smontare la pompa dalla moto e controllare anche li i contatti in primis.
DOMANDA A GENNARO : hai scritto che anche tu hai rotto il beccuccio della pompa e sei riuscito a sistemarla. POtresti spiegarmi meglio cosa hai utilizzato e come l'hai riparata, almeno così cerco di recuperare anche la mia. Grazie.
DOMANDA A Grimarco : quando dici che hai stagnato i contatti eliminando quindi le spinette, mi dici meglio come fare e cosa utilizzare. Non ho mai "stagnato" e non vorrei liquefare la plastica della pompa. Grazie.