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Discussione: Sincronizzazione carburatori.

  1. #1
    FazerItaliano Novello L'avatar di Mad Max
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    Sincronizzazione carburatori.

    Buongiorno ragazzi, una domanda a chi ha già fatto la sincronizzazione, o allineamento che dir si voglia, dei carburatori.
    Oltre al vacuometro avete collegato un contagiri esterno alla candela del 1° cilindro come indicato sul manuale d'officina?
    Salvatore (Mad Max) - Yamaha FZS 1000 Fazer Galaxy blue - 2006

  2. #2
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da Mad Max Visualizza Messaggio
    Buongiorno ragazzi, una domanda a chi ha già fatto la sincronizzazione, o allineamento che dir si voglia, dei carburatori.
    Oltre al vacuometro avete collegato un contagiri esterno alla candela del 1° cilindro come indicato sul manuale d'officina?
    No, ma ti serve un analizzatore CO perchè è abbastanza comune che i cilindri brucino in maniera leggermente differente uno dall'altro e questo va ad influire sul regime, che influisce sulla sincronia.

    Online si trova a relativamente poco il Gunson (https://www.gunson.co.uk/product/G41...tester-Digital)

  3. #3
    Socio Club FazerItalia L'avatar di mad4mud
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    e ti servirà anche un cacciavite lungo con testa a 90
    mad4mud e SantaSubito in sella a fzs600 '03 "fazerilla" & Tenerè 700 '22 "muddola" tessera num. ♥1022♥ 64®
    i piloti sono persone che ragionano,poi abbassano la visiera e non capiscono piu un ca**o
    i vostri etilometri non fermeranno la nostra sete!

  4. #4
    FazerItaliano Novello L'avatar di Mad Max
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    Citazione Originariamente Scritto da mad4mud Visualizza Messaggio
    e ti servirà anche un cacciavite lungo con testa a 90
    Del tipo? Hai un link o una foto?
    Salvatore (Mad Max) - Yamaha FZS 1000 Fazer Galaxy blue - 2006

  5. #5
    FazerItaliano Novello L'avatar di Mad Max
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    Citazione Originariamente Scritto da teddy Visualizza Messaggio
    No, ma ti serve un analizzatore CO perchè è abbastanza comune che i cilindri brucino in maniera leggermente differente uno dall'altro e questo va ad influire sul regime, che influisce sulla sincronia.

    Online si trova a relativamente poco il Gunson (https://www.gunson.co.uk/product/G41...tester-Digital)
    E come mai il manuale non dice nulla su questo?
    Salvatore (Mad Max) - Yamaha FZS 1000 Fazer Galaxy blue - 2006

  6. #6
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da Mad Max Visualizza Messaggio
    E come mai il manuale non dice nulla su questo?
    Mah, probabilmente pensano sempre che tutto sia nello standard e perfettamente efficiente, secondo loro regolando le viti della miscela uguali dovresti avere gli stessi valori di CO.
    Beata innocenza!

    Nella realtà ci sono tolleranze delle più varie sui componenti, usure delle più varie, manutenzione più o meno scrupolosa.

    Quindi se vuoi fare un bel lavoro:
    - candele nuove
    - filtro aria nuovo
    - gioco valvole a posto
    - olio nuovo
    - analizzatore CO
    - tanta pazienza, perché quando tocchi una vite si sposta l'equilibrio, si va avanti per passettini

    Poi uno fa come vuole, ovviamente 😉

  7. #7
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Del tipo? Hai un link o una foto?
    Tipo questo:
    https://www.louis-moto.it/it/craft-m...umber=10002557


    Io me lo sono fatto con un tuvo sottile in rame, un cordino di frizione vecchio con stagnato un portainserti.

  8. #8
    FazerItaliano Novello L'avatar di Mad Max
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    Citazione Originariamente Scritto da teddy Visualizza Messaggio
    Tipo questo:
    https://www.louis-moto.it/it/craft-m...umber=10002557


    Io me lo sono fatto con un tuvo sottile in rame, un cordino di frizione vecchio con stagnato un portainserti.
    Bello ma caruccio quello...
    Ottima idea la tua, mi piace...
    Salvatore (Mad Max) - Yamaha FZS 1000 Fazer Galaxy blue - 2006

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