Salve a tutti,tempo fa' avevo smontato il serbatoio trovandolo pieno di ruggine,qui il link con le immagini:http://www.fazeritalia.it/fazerforum...d.php?t=269820 in questi giorni ho deciso si eseguire trattamento con tankerite e siccome ho sentito che anche altri anno avuto stesso problema,vi metto qualche immagine del lavoro eseguito sperando possa tornare utile.
Smontato il serbatoio,la pompa,il tappo (ho ritrovato filtrino tappato dalla ruggine anche se pulito 2 mesi fa') quindi ho avvolto tutto il serbatoio con nastro da carrozzaio per proteggerlo da graffi e dalla rossa tankerite:
Ho creato due tappi con stracci-sacchetti -nastro isolante,per tappare i fori della pompa e del tappo di riempimento e, come da istruzioni allegate al kit tankerite,ho versato il prodotto antiruggine con due manciate di pallini da caccia (si possono usare anche dadi e bulloni)cosi' quando si scuote il serbatoio aiutano a togliere la ruggine e,dopo circa 2 ore l'interno del serbatoio e' venuto perfetto,al ferro lucido......davvero un'ottimo prodotto.
Asciugato tutto ho versato la tankerite mescolata a induritore nel serbatoio muovendolo per stendere e coprire tutto l'interno;la quantita' senza diluirlo e' bastata propio al "pelo" ne una goccia in piu' ne una in meno(volendo si puo' diluire con alcol pero' lo spessore diminuisce).
Purtroppo dovro' attendere circa 4 giorni per fare asciugare bene la tankerite.
Visto che ci sono aggiungo qualche immagine su come arrivare al filtrino della pompa benzina:separare il filtrino e il regolatore dal blocco pompa benzina per eseguire una buona pulizia e' molto semplice,basta avere un po' di "usta" nel dividere
i vari pezzi;con un semplice cacciavite si fa leva sui 4 dentini cercando di mantenere separati i due blocchi;le immagini valgono piu di 1000 parole:
Ora,per aiutare sopratutto Gennaro che mi ha detto di aver malauguratamente piegato l'asta galleggiante,aggiungo qualche immagine con varie misure in modo da poterne controllare e copiare le giuste posizioni dell'asta galleggiante e riavere una buona lettura del livello carburante:
Come da immagine una volta letta la misura da punto A apunto B devi leggere -su di un multimetro collegato in precedenza-il valore di 63 ohm :
Gennaro,meglio di cosi' non saprei come fare,quindi spero queste misure ti possono tornare utili......
Se avete trovato ruggine nel vostro serbatoio una pulizia non basta la "bastarda"si ripresentera' presto quindi,la soluzione e' il trattamento tankerite o una zincatura interna sempreche' dobbiate cambiare colore al serbatoio......
Altro consiglio e' di stagnare i cavi della pompa e del galleggiante,eliminando cosi' le spinette che si possono ossidare con il rischio che tutti possiamo immaginare.
Un saluto Marco.