Ciao a tutti, ho notato che la mia moto ha i classici problemi da TPS difettoso (minimo instabile, puzza di scarico, basse prestazioni, la moto tende a spegnesi improvvisamente ecc...) e controllando i valori (anche col tester) il TPS sembrava fosse tutto regolare, ma non è così......
mi sono accorto che Solo in piccoli frangenti riuscivo a trovare l'errore nel sensore tramite la diagnosi .....
qualche giorno prima ho smontato il TPS e ho provato a pulirlo abbondantemente con uno svitol per componenti elettrici... ma nulla da fare, il problema persisteva....
oggi l'ho smontato nuovamente ed ho notato che il sensore va bene.... ma (misurato in modalità DIAG) se sposto anche solo per mezzo millimetro il perno centrale in direzione del connettore a 3 PIN, si crea un falso contatto ed il sensore passa dal valore "4" (minimo) al valore "0" ad intermittenza.
Ovvero il problema del nostro caro TPS, non è della resistenza all'interno, ma di un falso contato creato probabilmente dall'usura della plastica che dovrebbe mantenere fermo il perno centrale o qualcosa di simile.
Ho provato quindi a far spessore per mantenere il perno nella direzione opposta al connettore.
In Garage la FZ6 andava benissimo, accelerando più volte nel tentativo di farla difettare per circa 15 minuti, ma dopo una prova su strada durata ben 5 minuti, il problema tornava improvvisamente come al solito (provocato sicuramente dalle vibrazioni della strada percorsa)
Il post è per informarvi che c'è già stato qualcuno a provare determinati esperimenti con il TPS malfunzionante....
Prossimamente (a tempo perso) proverò ad aprirlo con un taglierino, per studiare una possibile soluzione in attesa dell'arrivo del nuovo TPS. in caso di novità vi aggiornerò