a 8000 giri non c'è progressione.

[Beghins]

Ciao a tutti, mi ritrovo qui a scrivere poichè oggi mi è capitata una cosa molto strana.

ero in autostrada 4° marcia, 110/120 Km/h passo in 5° e poi subito in 6° velocità di crociera 140 Km/h decido su di un bel rettilineo di allungare per stirare un po il motore, tutto normale se non che, sento la moto come se qualcuno la tirasse da dietro... guardo ti tachimetro 180 Km/h fissi 8000 giri/min e sono a menetta non c'è più progressione...
chiudo il gas e riapro... niente 180 Km/h 8000 giri/min

scalo in 5° riapro 160-170 Km/h 8500/9000 giri/minuto, passo in 6° 180 Km/h 8000 giri/minuto oltre non va!

eppure 210 /220 Km/h li ho fatti con la Fazerona...

ho pensato ad un problema di carburazione, ma non ne sono sicuro a freddo non mi da problemi non tiro nemmeno l'aria per farla partire nel traffico e sul misto sempre reattiva e nessun vuoto.

cosi tanto per avere qualche opinione che ne pensate?

io ho solo il filtro BMC scarico originale nessuna modifica ai carburatori.

domani mattina riprovo e vediamo cosa succede.

[Ufo]

Candele a posto? Cassa filtro in ordine? Filtro BMC pulito da quanti km.? Hai fatto il pieno in qualche didtributore diverso dal solito?
Butto li delle idee.... non si sa mai che possano rivelarsi utili

[Brividoblu]

Probabile che ci sia qualcosa nel sotto sella che si è spostato e ti chiude l'immissione aria nella scatola filtro, non saresti il primo a cui è successo.

[fox68]

Prima cosa pulire il filtro......secondo controllare i carburatori...potrebbero essere sporchi....terzo attendi fumoblu per qualche altro suggerimento

[Corradoktm]

Ciaoo..
I filtri sono aposto .... le candele sono state cambiate .....
Mi sa che il problema E' tutto la .

[FumoBlu]

....avevi su la giacca a vento oppure una cosa un o' piu' appropiata?
Pero' almeno in quinta avrebbe dovuto fare anche di piu'..............
Prova a controllare davvero se non si' chiusa la bocca del filtro aria con qualcosa....

[Beghins]

Ciaoo..
I filtri sono aposto .... le candele sono state cambiate .....
Mi sa che il problema E' tutto la .

???? Non sapevo ti occupassi della manutenzione della mia moto!

Il filtro BMC l'ho pulito prima del nazionale quindi ha circa 2000 km.

Io la mia moto la facio girare sempre tra 6000 e 8000 giri.... si sará abituata? Faccio dei controlli vi aggiorno grazie

[ScLeRo]

hai provato in folle?
magari è il cavo dell'acelleratore che si è sfilacciato e non ti permette di ruotare completamente l'acelleratore... l'ho buttata li

[Boabunda]

La butto là anch'io.... potrebbe essere la valvola ex-up?

[Gsxr]

Si potrebbe eccome.

Un classico quando gli si fa manutenzione e si collegano i cavi al contrario... arrivi a 7000 giri e poi si pianta tutto. Nel tuo caso potrebbe essere da registrare.